中国将把智能汽车作为在弯道超越日本、美国和韩国的机会。 去年，11个国家部委联合发布了智能汽车发展战略。 在全球市场背景下，国内智能驾驶企业正在争夺市场。 在过去的2020年和现在的2021年，只有中国的5G是世界的5G。
中国5g全覆盖进程越来越快。
随着大带宽、低延迟以及感知计算硬件和算法的不断完善，视觉智能的体验和应用成熟度将发生翻天覆地的变化，机器视觉设备的井喷迫在眉睫。 互联网和手机厂商跨界造车，已经成为2021年智能车的第一年。
L3级自驾车梦想成真?
如何让L3级自驾车梦想成真，赌昂贵车“激光雷达”之眼成为“最后一根稻草”。 激光雷达大规模上舰，如何在性能、体积、成本之间取得平衡?机器视觉能在激光雷达中发挥作用吗?固态激光雷达公司如何保证性能可靠和低成本并存?自主驾驶量产前夕，如何为电控设备的安全和网络安全做准备?用来处理很多传感器数据的AI芯片是如何达到车辆规范标准的?
为了帮助业内人士更清晰地了解和掌握视觉感知技术的最新研究进展和有代表性的着陆应用模式，分享当前视觉感知技术的新研究和成果，展示和阐述其在智能驾驶、视觉感知着陆方案和商业价值方面的应用。
大数据进入深入对话。
旭日大数据将于9月初在深圳举办“智能汽车视觉感知峰会”，邀请学术界和业界资深专家围绕“智能汽车视觉感知技术与应用”等热点话题进行主旨发言和深入对话。
来源：科技资讯侃谈
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